27 ноября АО "НПП ПТ "Океанос" принял участие в заседании секции Научно-технического совета Российского Морского Регистра Судоходства. Участники обсудили две темы: судовое радио- и навигационное оборудование, а также дистанционное и автономное судовождение.

Наиболее насыщенный блок коснулся стремительно развивающихся автономных технологий, включая:
- текущую практику автономного судовождения в России – реальные результаты, ограничения и потребности отрасли;
- обзор международного рынка маломерных необитаемых судов (МНС) – от технологических трендов до перспектив для российского сектора;
- анализ роли МНС в трансформации морских отраслей;
- практический кейс – переход МНС «Бриз» по маршруту от Архангельска до Соловецких островов.
Необходимо отметить представленный концептуальный проект малого автономного контейнеровоза «Финвал» от ООО «Аквароботех». 19-тиметровый контейнеровоз на 100 регистровых тонн будет способен ходить на сжиженном природном газе (СПГ), компримированном природном газе (КПГ) или водороде. Судно предполагает дистанционное управление. Пилотный проект планируется запустить на Сахалине. По расчетам авторов проекта, отсутствие экипажа на борту позволит получить экономию на фонде оплаты труда на 70% в сравнении с экипажными маломерными судами.

Изображение из презентации ООО "Аквароботех"
Это уже второй российский концепт-проект МНС контейнеровоза (первый - МНС катамаран-контейнеровоз от ЗАО «Си Проект») в открытом информационном поле, что говорит о фактическом развитии технологий.
Эксперты АО "НПП ПТ "Океанос" планировали рассказать собравшимся о МНС МРТК "Лоцман" для районов предельного мелководья, но ввиду сжатого тайминга, большого количества докладов и жаркой дискуссии, презентация была разослана коллегам для самостоятельного изучения. При этом отметим, что основные вопросы, которые мы планировали вынести на обсуждение (отражены в презентации) были представлены в прозвучавших докладах. Все выступающие по теме МНС подняли ряд серьёзных проблем автономного режима судоходства МНС, требующих решения в таких целевых и смежных областях как верифицированные алгоритмы предупреждения столкновения судов для МНС, связь и искусственный интеллект.



