Российское сообщество разработчиков, производителей и эксплуатантов НПА продолжает обсуждать в кулуарах и не только, тратя нещадно на это временной и кадровый ресурс, как обходить или бороться с откровенно неоднозначными (самое мягкое определение) "Правилами классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов" РМРС НД № 2-020201-023 в действующей на 16.02.2026 г. редакции 01.01.2023 г., чтобы и инновационность обеспечить, и соблюсти пожелания Заказчика с отсылкой к помянутым правилам.
       
А в это время коллеги из недружественного Запада, неотягощённые политикой "импортозамещения от достигнутого", реализуют результаты планомерной, более чем 30-тилетней программы развития резидентных интервенционных автономных необитаемых подводных аппаратов и их компонентов.

Интересующихся отсылаем к неангажированной обзорной статье "Underwater Robot Manipulation: Advances, Challenges and Prospective Ventures" Института технологических инноваций, Абу-Даби, ОАЭ.

В рамках конкретного 10-тилетнего контракта развития подводных технологий 2019 года между Equinor ASA (до 2018 г. - Statoil ASA), Норвегия, и Saipem S.p.A., Италия, тяжёлый рабочий гибридный необитаемый подводный аппарат Hydrone-R успешно завершил автономную (самостоятельно, без кабелей и/или надводной/наземной поддержки) исследовательскую миссию на блоке "Arctic coral area" месторождения ​​"Njord", Норвегия.

Напомним, Saipem S.p.A., Италия, находится на этапе слияния со своим норвежским конкурентом, компанией Subsea7 S.A., чтобы стать одним из немногих международных монстров в сфере инновационных подводных технологий с именем Saipem7.

Гибридный резидентный необитаемый подводный аппарат рабочего класса Hydrone-R (на первом плане) и универсальная доковая станция резидентного базирования НПА (на втором плане) (Источник фото: Saipem)

По данным Saipem, на сегодняшний момент Hydrone-R проработал под водой более 500 дней, включая дистанционно управляемые миссии, и установил мировой рекорд в 240 дней непрерывного пребывания на морском дне с момента начала эксплуатации. Более того, в конце 2025 года этот подводный беспилотник позволил провести пусконаладочные работы на скважине месторождения "Njord", несмотря на высоту волн в 12,5 метров, т.е. в условиях, в которых не могли работать традиционные телеуправляемые необитаемые аппараты рабочего класса (WROV).

Такой комплексный ориентированный на конечный результат и перспективу подход к инновационным технологиям и поддержка их развития со стороны Государства, нефтегазовых компаний, сервисных компаний (разработчиков, производителей и эксплуатантов подводного оборудования и МРТК), а также классификационных обществ повышают извлекаемость углеводородных ресурсов шельфа и продлевают жизни морских месторождений.

Так, упомянутое месторождение ​​"Njord", открытое в 1986 г. и запущенное в эксплуатацию в 1997 г., является площадкой апробации резидентных и интервенционных технологий НПА и иных инновационных технологий. По итогам модернизации с внедрением передовых технологий и ре-старта эксплуатации 2022 года Njord планируется как рабочее ещё минимум на 20 лет вперёд. Хочется отметить, что месторождение "Njord" станет местом предстоящего дебюта Hydrone-W, полностью электрического подводного беспилотника рабочего класса большой мощности, который дополнит Hydrone-R для выполнения тандемных операций и одновременных подводных работ, необходимых для обслуживания всего спектра подводного оборудования норвежского месторождения.

Вот такой он наглядный результат планового и рачительного подхода к поддержке и развитию инновационных технологий, в том числе в морской робототехнике, и в не малой степени за счёт активной и компетентной работы классификационных обществ.

Надеемся, что публикация данной новости будет не только подтверждением для российских коллег по разработке и производству МРТК, что "правильным курсом идёте товарищи..", но и станет очередной "каплей" для Российского морского регистра судоходства, что "пора и честь знать..." - то есть не только прислушаться к мнению широкого круга представителей упомянутого сообщества, но хотя бы "оглянуться" на фактическую ситуацию и перспективные направления технологий МРТК на реальном рынке и сделать выводы...

Новости по теме:

09.02.2026 Saipem’s underwater drone wraps up another autonomous mission

2022 Underwater Robot Manipulation: Advances, Challenges and Prospective Ventures

30.01.2026 Первый тяжелый электрический телеуправляемый необитаемый подводный аппарат рабочего класса компании SMD

25.02.2024 Океанос обсудил в Госдуме стратегические инициативы по развитию робототехники

06.04.2023 Беспилотные технологии в небе и под водой. Вызовы и перспективы